Nos situamos en el departamento de
Isère, dentro de la región de
Rhône-Alpes, para ascender este gran puerto alpino que podemos ya considerar clásico, en el devenir del Tour de Francia. El
Col du Glandon, nos
comunica, en un recorrido hacia el
Noreste, con el vecino departamento de
Savoie, donde se ubica su cima. Partiendo del municipio de
Allemont, transitaremos por la carretera
D-526, en un trayecto de algo más de 26 kilómetros. Puerto de paso en la
etapa 18 del
Tour de Francia 2015. (Ver Mapa Puerto)
Altimetría: Fijándonos en el perfil de la ascensión al
Col du Glandon, constatamos que estamos ante un puerto extenuante por su longitud y muy heterogéneo en cuanto a su configuración. Las cifras, con 10 kilómetros por encima del
7 % de media y 4 por encima del
9 %, merecen el máximo de los respetos. Es reseñable también que gozaremos de algunas zonas suaves e incluso 2 tramos de acusado descenso.
Por su coeficiente, catalogamos esta subida de
Categoría Especial.
 |
| Lago de Verney |
Comenzamos esta ascensión ciclista en el municipio de
Allemont. Dicha localidad alberga a unos 1000 habitantes (2012), y se sitúa junto al
Embalse de Verney, alimentado por el
Río Eau d'Olle, uno de los afluentes del
Río Romanche. Zona de actividad minera años atrás, con la extracción de plata en la
Mina Les Chalanches, hoy se centra más en el sector terciario, por su situación estratégica, a los pies del dominio esquiable de
Alpe d'Huez.
 |
| Primeros compases subida |
Tras un primer tramo tranquilo, donde bordeamos la presa, nos encontramos con 5 kilómetros al
8 % de media, que nos conducen hasta
Le Rivier d'Allemont. Esta zona, bastante encajonada y arbolada, nos sirve para darnos cuenta de que no estamos ante el típico puerto largo y tendido. La fama y dureza de esta ascensión, atrae a no pocos ciclistas a desafiar sus rampas, en la época estival, por lo que no nos sentiremos extraños en mitad de
Los Alpes.
 |
| Cima Puerto |
El 2º tramo complicado, con un kilómetro por encima del
10 %, nos lleva hasta el
Embalse de la Grand Maison, donde iniciamos unos benditos kilómetros más ligeros y necesarios para aminorar la fatiga, sin menoscabo de alguna rampa exigente. En la parte final, con claro paisaje de alta montaña, retomamos pendientes en torno al
8 %, para hollar la cima de este gran puerto. Decir que esta subida forma parte de una de las marchas cicloturistas más exigentes a nivel europeo,
La Marmotte.
Aquí, otros puertos de
Rhône-Alpes.
Altimetría: Fijándonos en el perfil de la ascensión al Col du Glandon, constatamos que estamos ante un puerto extenuante por su longitud y muy heterogéneo en cuanto a su configuración. Las cifras, con 10 kilómetros por encima del 7 % de media y 4 por encima del 9 %, merecen el máximo de los respetos. Es reseñable también que gozaremos de algunas zonas suaves e incluso 2 tramos de acusado descenso. Por su coeficiente, catalogamos esta subida de Categoría Especial.