Nos situamos en el departamento de
Savoie, dentro de la región de
Rhône-Alpes, para ascender uno de los grandes puertos alpinos utilizado en el
Tour de Francia. El
Col de la Croix de Fer, nos
comunica con el dominio esquiable ubicado en
Saint Sorlin d'Arves, en un recorrido hacia el
Sur. Partiendo del municipio de
La Chambre, transitaremos por la carretera
D-927, en un largo trayecto de casi 25 kilómetros. Puerto de paso en la
etapa 19 del
Tour de Francia 2015. (Ver Mapa Puerto)
Altimetría: Fijándonos en el perfil de la ascensión al
Col de la Croix de Fer, constatamos que estamos ante un puerto majestuoso, largo en extremo y con pendientes de moderadas a muy exigentes. Excepto una zona de descanso en la parte central, la subida ofrece poco respiro, concentrándose la mayor dureza en torno al kilómetro 20, con rampas sostenidas por encima del
10 %.
La catalogación de este coloso es la máxima dentro de nuestra clasificación
, Fuera de Categoría.
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| Panorámica de La Chambre |
Comenzamos esta vertiente del
Col de la Croix de Fer, en el municipio de
La Chambre, localidad de unos 1100 habitantes (2012), sita a orillas del
Río Arc, uno de los afluentes del
Río Isère. La principal fijadora de población es la industria petroquímica (Empresa
Arkema), que se asienta en el pueblo, teniendo también relevancia la producción del queso
Beaufort, obtenido a partir de leche de vaca de las razas
tarine y
abondance.
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| Zona previa a Col du Glandon |
Quizá esta vertiente del puerto, no es tan conocida como las que parten desde
Saint Jean de Maurienne o de
Allemont, pero sigue siendo de una dureza extrema, que la hace temible para cualquier intrépido aficionado ciclista, que se aventure en la empresa. Tras los primeros 9 kilómetros con pendientes cercanas al
7 % de media, gozaremos del descanso más prolongado de la ascensión, con 2 kilómetros muy suaves para empezar con renovados bríos el tramo que nos aúpa al
Col du Glandon.
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| Cruz en la cima |
Van a ser 9 kilómetros bastante más exigentes, donde las rampas se vuelven casi infranqueables, el ritmo se ralentiza y el esfuerzo se torna agónico. Lo majestuoso del escenario, el frescor de los múltiples arroyuelos y la estampa de los neveros acomodados en la ladera, hasta bien entrado el verano, nos animan y estimulan para coronar uno de los grandes puertos del ciclismo mundial. En la cima, momento de vislumbrar la
Cruz de Hierro, símbolo de esta ascensión para el recuerdo.
Aquí, otros puertos de
Rhône-Alpes.
Altimetría: Fijándonos en el perfil de la ascensión al Col de la Croix de Fer, constatamos que estamos ante un puerto majestuoso, largo en extremo y con pendientes de moderadas a muy exigentes. Excepto una zona de descanso en la parte central, la subida ofrece poco respiro, concentrándose la mayor dureza en torno al kilómetro 20, con rampas sostenidas por encima del 10 %. La catalogación de este coloso es la máxima dentro de nuestra clasificación, Fuera de Categoría.